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竹泓镇工业基础较好，全镇工业经济初具特色。现拥有造船、食品加工、光伏制品、塑料编织、铜材建材、纺织机械、服装加工等270多家工业企业。
尤为**的是竹泓的手工业生产初具规模，自成特色，富甲一方，竹泓木船生产农用渔用船以及旅游观光船**全国20多个省市，竹泓因此有“造船之乡”的美誉。
水乡踪迹
水乡踪迹
古镇竹泓位于兴化城东南方15公里处，是典型的四边环水、九河汇聚、地势十分低洼的水乡泽国。古镇上原有一条东西长约200米的九里港支流市河穿镇而过，河上架着文明桥、永宁桥、太平桥、安乐桥、**桥、豆神桥、青龙桥、光福桥、虹桥(又名三星桥，明代建造)等砖木桥梁，把河两岸商铺、作坊、住宅紧密联在一起，构成了一幅幅水乡市井繁华的风俗画图。镇东一座始建于明中期，毁于上世纪四十年代，如今又得以复建的古刹“光福寺”(初名“福田庵”，乃佛教曹洞宗贾菩萨派的祖庭)成为竹泓深厚文化历史底蕴的见证。

古镇竹泓位于兴化城东南方15公里处，是典型的四边环水、九河汇聚、地势十分低洼的水乡泽国。
竹泓镇工业基础较好，全镇工业经济初具特色。现拥有造船、食品加工、光伏制品、塑料编织、铜材建材、纺织机械、服装加工等270多家工业企业。
竹泓木船外形古朴典雅、美观大方，轻巧灵敏而又坚固耐用，以老龄杉木为主要原料，此杉木材质结实、有恝性，辅以铁钉、麻丝、石灰、桐油等，所造之船吃水浅、浮力大，能载重。木船制作从选料备料到断料、配料、破板、分板、拼板、投船、打麻、油船等有十多道工序，均为手工操作，工艺相当复杂，工序多，工艺难度大，普通木工匠人难以熟练撑握。

竹泓镇的造船业始于何时已无从考证，竹泓的钉造船只，以小巧的农船、渔船和渡船为主。竹泓的造船业，有不少人家是世代相袭，比较**的有该镇竹二村的周宝如。造船木料以杉木为主，一条船之船体大抵由船底、船帮和横梁组合成船头、中舱和
船艄3段体，船底由前、中、后3大块组成，前后底分别叫前“挡浪”和后“挡浪”，前后挡浪分别由13块、17块横板拼接而成。2004年，竹泓镇造的观光旅游木船外销到日本、荷兰、美国、德国等。

民国初年实行市乡制，竹泓为乡。
民国（1929年）设竹泓镇，隶属*二区公所。
竹泓镇自1945年5月起先后属兴东县、溱潼县。
1949年5月，竹泓划归兴化，属大垛区的镇南、白高、竹泓乡和草冯区三港乡一部分。
1956年为竹泓、镇南、白高、双烈等乡和临城区志方乡一部分。
1957年撤区，组成竹泓乡，1958年成立竹泓公社。
1983年改竹泓公社为竹泓乡，1986年改竹泓乡为竹泓镇